Die 88 steht für den Hubraum in Kubikzoll des Standardmotors. Die Bohrung beträgt 95 mm (3,75 Zoll) und der Hub 102 mm (4,00 Zoll), was bedeutet, dass der Hubraum 1.450 cm³ (88 cu Zoll) beträgt. Die Twin Cam 96 verdrängt 96,7 cu in (1.584 cc).
Wie viel PS sind 96 Kubikzoll?
66 PS
Wie viel ccm hat ein 95 Kubikzoll Motor?
Konvertieren Sie 95 Kubikzoll in Kubikzentimeter
| cu ein | cc |
|---|---|
| 95.00 | 1,556.8 |
| 95.01 | 1,556.9 |
| 95.02 | 1,557.1 |
| 95.03 | 1,557.3 |
Wie viel PS hat eine 103 Kubikzoll Harley?
STAGE 4 KIT – 103 KUBIKZOLL Dieses Street Performance Kit produziert 103 PS und 110 lbs-ft Drehmoment.
Was ist eine Phase 2 für Harley?
Das Stage 2 Harley-Davidson® Upgrade beinhaltet einen Nockenwechsel. Wir können ein Drehmoment-Kit der Stufe 2 anbieten, das Ihnen eine deutliche Verbesserung beim Überholen oder Beschleunigen bietet, indem Sie auf eine niedrigere Drehzahlleistung abzielen. Oder ein Stufe-2-Power-Kit-Upgrade erhöht Ihre Drehzahlgrenze auf 6400 U/min für mehr Leistung im mittleren Drehzahlbereich.
Was macht ein Stage 1 Kit für eine Harley?
WAS IST EIN STUFE 1 UPGRADE? Der grundlegende Zweck einer Leistungssteigerung der Stufe 1 an Ihrem Motorrad besteht darin, den Luftfilter, das Auspuffsystem und das Kraftstoffdosiersystem so zu modifizieren, dass sie so effizient wie möglich laufen, damit es frei atmen kann und infolgedessen die verfügbare Leistung erhöht wird.
Was ist der Unterschied zwischen einem Luftfilter der Stufe 1 und Stufe 2?
Ein Kaltlufteinlass der Stufe 1 ersetzt den Filter und kann auch den Kasten ersetzen, in dem er montiert ist. Ein System der Stufe 2 wie Nr. AR300-237 ersetzt all das und verfügt über zusätzliche Ausrüstung, normalerweise einen Schlauch oder eine Manschette mit größerem Durchmesser. Je höher die Stufenzahl, desto besser der Luftstrom.
Lohnt sich ein Stage 1 Upgrade?
Aus Stufe 1 ist nicht viel gewonnen, aber Sie sollten einen besseren Klang erhalten, was wahrscheinlich der Hauptgrund ist, warum Sie es in Betracht ziehen. Die Leistung wird etwas interessanter, sobald Sie in die Phasen II, III, IV springen. Wenn Sie nur den Klang verbessern möchten, besorgen Sie sich einige wirklich schöne Schalldämpfer. Möglicherweise müssen Sie nichts weiter tun.
Wie viel kostet ein Stufe-1-Upgrade?
Diese sind mit RABATTE! Ist das ziemlich durchschnittlich? Früher konnte man Stufe 1 für 1.000 bis 1.200 Dollar bekommen.
Was ist ein Screaming Eagle Bausatz?
Die Komponenten des Drehmoment-Kits umfassen einen Screamin’ Eagle SE8-447 Nocken, einstellbare Stößelstangen, Stößelstangenabdeckungen, O-Ringe und eine Nockenwellenabdeckungsdichtung. Das Power Kit ist ideal für aggressives Fahren beim Herunterschalten, um den Motor im höheren Drehzahlbereich zu halten.
Was ist ein Stufe-1-Upgrade bei einem Auto?
Stufe 1. Der Zustand eines Autos nach einer einfachen Modifikation, die nur eine Melodie oder eine Melodie mit einfachen unterstützenden Modifikationen wie einem Aftermarket-Luftfilter oder einer Ansaugung sein kann. Stufe 1 impliziert eine bescheidene Leistungs-/Drehmomentsteigerung gegenüber dem Standard.
Was benötige ich für eine Neuzuordnung der Stufe 2?
Eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe bietet einen Teil der modernen Direkteinspritzung für den Motor, die für eine Neuzuordnung der Stufe 2 erforderlich ist. Das bedeutet, dass Sie entweder ein zusätzliches Kraftstoff-Setup oder eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe benötigen, die mit dem Kraftstoffbedarf Schritt halten und eine aggressivere Boost-Strategie ermöglichen.
Ist eine Neuzuordnung schlecht für Ihren Motor?
Einige Leute sind besorgt, dass eine Motorneuzuordnung Probleme mit ihrem Auto verursachen könnte. Aber es sollte die Zuverlässigkeit nicht beeinträchtigen, wenn Sie ein seriöses Unternehmen wie Superchips verwenden. Sein technischer Direktor Jamie Turvey sagte uns: „Remapping belastet einen Motor zwar zusätzlich, aber nicht gefährlich.
Lohnt es sich, ein Auto ohne Turbo neu zuzuordnen?
Das Remapping eines Autos mit Saugmotor ist durchaus möglich, obwohl die Gewinne erheblich geringer sind als bei etwas mit Aufladung. Eine Neuzuordnung bei einem Saugmotor wird selten den Low-End-Zug erhöhen, aber es wird süßer zu den oberen Enden des Drehzahlbereichs ziehen, wo Spitzenleistung erzeugt wird.
Was ist die beste Remapping-Software?
Test der besten Auto-Tuning-Software 2021
- TOAD Pro OBD2 Auto-Tuning-Software.
- Vizu K-Suite Auto-ECU-Tuning-Software.
- PrecisionCodeWorks ECU-Neuzuordnungs- und Tuning-Software.
- EcuTek Tuning-Software für Automotoren.
- KESSv2 Tuning-Software für die Fahrzeugleistung.
- K-TAG-Slave.
- Q-Tuning.
- DeltaECU.