Der aufgeladene 3800 Series III, zu finden im Grand Prix GT oder GTP (je nach Modelljahr), entfesselte 260 PS. Die 3800 und 3800 SC Supercharged-Motoren boten 230 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 U / min bzw. 380 Fuß-Pfund Drehmoment bei 5.200 U / min.
Ist die 3800 Serie 2 aufgeladen?
Der 3800 Series II stand von 1995 bis 1997 auf der Ward’s 10 Best Engines-Liste. Ein 3800 Series II L67 Supercharged-Motor in einem Buick Regal GS von 1998. Der L67 ist die aufgeladene Version der Serie II L36 und erschien 1996, ein Jahr nach der normal angesaugten Version.
Wie viel PS hat ein 3800 Series 2?
Der Supercharged 3800 mit einem M62 mit 205 PS debütierte 1992. Die Serie 2 kam 1995 auf den Markt und hatte eine Leistung von bis zu 205 PS, die dem Supercharged-Motor der Serie 1 entsprach. Und der Series 2 Supercharged L67 leistete bis zu 240 PS mit einem Gen 3 M90 Supercharger.
Sind alle 3800 Series 2 gleich?
Nicht alle Motoren der Serie II sind gleich. Als der Motor der Serie II 1995 eingeführt wurde, verwendete er einen anderen Block als der 3800-Motor und wurde 1996 aktualisiert. Wenn Sie kein Auto von 1995 haben, würde ich davon abraten, diesen als Ersatzmotor zu verwenden.
Was ist ein 3800 Serie 2?
Der GM 3800 Series II-Motor, der 1995 eingeführt wurde, ist ein ganz anderer Motor als sein Vorgänger, der Series I-Motor. Während der Hub für den 3,8-Liter-Motor bei 3,4″ (86 mm) und die Bohrung bei 3,8″ (97 mm) blieb, änderte sich die Motorarchitektur dramatisch.
Kann man einen GTP-Kompressor in einen GT einbauen?
Ihr GT-Getriebe wird den GTP-Motor nicht sehr lange bewältigen können ... Das GTPs-Getriebe ist so wie es ist beschissen genug. Motor, Computer und Kabelbaumwechsel wären erforderlich, um es aufzuladen. Es gibt ein Turbo-Kit für die 97-03 Grand Prix GTs von Cartuning, das viel vernünftiger und machbarer wäre.
Kann man sowohl einen Turbolader als auch einen Kompressor haben?
Ja. Sie können beide verwenden. Das Konzept von Kompressor und Turbolader ist etwas anders.
Wie viel PS können Sie aus einem Kompressor gewinnen?
Kompressor oder Turbolader Ein Turbolader arbeitet mit dem Abgassystem zusammen und kann Ihnen möglicherweise eine Leistungssteigerung von 70 bis 150 PS bringen. Ein Kompressor ist direkt mit dem Motoreinlass verbunden und könnte zusätzliche 50-100 PS liefern.
Woher weiß ich, ob mein Kompressor defekt ist?
Woran erkennen Sie, ob Ihr Kompressor defekt ist?
- Scannen Sie den Computer des Fahrzeugs, um festzustellen, warum die Motorkontrollleuchte leuchtet.
- Beachten Sie, ob das Fahrzeug Probleme beim Beschleunigen hat.
- Stellen Sie fest, ob sich der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs verschlechtert.
- Achten Sie auf ein klackerndes Geräusch an der Vorderseite des Kompressors, wenn das Fahrzeug im Leerlauf ist.
- Überprüfen Sie die Farbe der Zahnräder.
Wie lange halten Supercharger?
000km
Wie funktioniert ein aufgeladener Motor?
Ein Kompressor pumpt ebenfalls zusätzliche Luft in den Motor, wird aber stattdessen mechanisch vom Motor über einen Riemen, der von der Kurbelwelle abläuft, oder von einem Elektromotor angetrieben. Bei einem typischen Turbolader wie diesem saugt der Kompressor im silbrigen Ansauggehäuse Luft an und komprimiert sie, die dann den Motor speist.