Gasschneider sind eine weit verbreitete Technik zur Bekämpfung von Unkraut in Sommerhäusern, in Hausgärten, auf Straßen- und Wohngebäuden sowie in kommunalen Diensten. Diese Geräte haben zwei weitere Namen - Trimmer und Freischneider. Diese Einheiten unterscheiden sich in ihren Motoren. Die teureren haben Viertaktmotoren, alle anderen haben Zweitaktmotoren. Letztere sind natürlich die beliebtesten in der Bevölkerung, da sie einfacher im Design, leichter und viel billiger als ihre Viertakt-Konkurrenten sind. Zweitaktmodelle sind jedoch insofern unpraktisch, als das Kraftstoffgemisch für sie von Hand hergestellt werden muss, wobei eine strikte Dosierung zwischen Benzin und Öl eingehalten wird.Bei Viertaktanaloga erfolgt das Mischen dieser Komponenten automatisch, Sie müssen nur den Gastank und den Öltank mit den entsprechenden Substanzen füllen. Betrachten wir die Frage nach der richtigen Befüllung des Zweitakt-Freischneiders, da dies davon abhängt, wie effektiv und lang der Betrieb einer solchen Einheit sein wird.
Standardproportionen
Oft treten Probleme mit den Anteilen von Öl und Kraftstoff für einen zuverlässigen Betrieb des Freischneiders auf. Der Grund dafür sind völlig andere Informationen in den Quellen. Möglicherweise stellen Sie einen Unterschied in den Daten zum Verhältnis um zehn Einheiten und manchmal um die Hälfte fest. Daher fragen Sie sich unwillkürlich, wie viel Öl Sie pro 1 Liter Benzin benötigen: 20 ml oder alle 40. Dafür gibt es jedoch einen technischen Reisepass für das Produkt, das Sie im Geschäft kaufen. Es sollte eine Beschreibung des Geräts, Anweisungen für dessen Betrieb und Anweisungen zu den Regeln für die Herstellung des Kraftstoffgemisches enthalten.
Zuallererst müssen die vom Hersteller empfohlenen Informationen berücksichtigt werden, da Sie im Falle eines Ausfalls der Freischneider Ihre Ansprüche ihm und nicht einer Quelle Dritter vorlegen können. Wenn der Reisepass keine Anweisungen enthält, und noch mehr, wenn kein Reisepass vorhanden ist, empfehlen wir Ihnen, ein anderes Trimmermodell von einem zuverlässigeren Verkäufer zu suchen.
In allen anderen Fällen, in denen Sie ein Benzinschneider-Modell in der Hand haben und dessen technische Merkmale nicht ermittelt werden können, gibt es Standardproportionen der wahrscheinlichsten Komponenten des Kraftstoffgemisches für einen Zweitaktmotor. Grundsätzlich verwenden diese Einheiten AI-92-Benzin und ein spezielles synthetisches Öl, das ein Lösungsmittel zum besseren Mischen mit Kraftstoff enthält. Solches Öl verdunstet langsam und kann im Zylinder vollständig ausbrennen, wobei keine Kohlenstoffablagerungen zurückbleiben.
Das Standardverhältnis von synthetischem Öl zu Benzin beträgt 1: 50. Dies bedeutet, dass Sie für 5 Liter Benzin 100 ml Öl benötigen und gemäß diesem Ölverbrauch für 1 Liter Benzin 20 ml. Wenn Sie die Ölmenge kennen, die zum Verdünnen von 1 Liter Kraftstoff erforderlich ist, können Sie bei der Vorbereitung des Kraftstoffs für den Trimmer problemlos beliebige Raten berechnen. Bei Verwendung von Mineralölen ist das Verhältnis 1: 40 meistens Standard. Daher benötigt 1 Liter Kraftstoff 25 ml dieses Öls und einen 5-Liter-Kanister - 125 ml.
Bei der Arbeit mit Benzinschneidern ist es für eine Person mit wenig Erfahrung in der Bedienung solcher Geräte nicht schwierig, die tatsächliche Ölmenge zu bestimmen und einzustellen, die für ein bestimmtes Modell erforderlich ist. Sie sollten nur auf die Abgase (ihre Farbe, Geruchstoxizität), die Zyklenstabilität, die Motorheizung und die entwickelte Leistung achten. Weitere Einzelheiten zu den Folgen falscher Mischungsverhältnisse von Benzin und Öl sind in einem anderen Abschnitt des Artikels zu erwarten. Es gibt Optionen für Freischneider, die mit AI-95-Benzin betrieben werden. Dies sollte ebenfalls berücksichtigt werden.
Wenn der Hersteller Kraftstoff mit einer solchen Oktanzahl empfiehlt, müssen die Anforderungen befolgt werden, um die Betriebsressourcen des Geräts nicht zu verringern.
Mischregeln
Und nun zum richtigen Mischen der Komponenten. Es wäre jedoch logischer, mit einer Analyse häufiger, aber absolut inakzeptabler Fehler zu beginnen, mit denen viele Besitzer dieser Mäheinheit „sündigen“. Die folgenden Aktionen gelten als Mischfehler.
- Hinzufügen von Öl zu dem Kraftstoff, der bereits in den Gastank des Freischneiders gegossen wurde. Auf diese Weise kann kein homogenes Kraftstoffgemisch erhalten werden. Vielleicht klappt es, wenn man den Trimmer erst dann lange schüttelt. Angesichts des Schweregrads der Einheit ist es jedoch unwahrscheinlich, dass jemand dies tut.
- Gießen Sie zuerst Öl in einen Mischbehälter und geben Sie dann Benzin hinzu. Benzin hat eine geringere Dichte als Öl. Wenn es also in Öl gegossen wird, verbleibt es in der oberen Schicht, dh es tritt kein natürliches Mischen auf. Natürlich wird es möglich sein, später zu mischen, aber es wird viel mehr Energie benötigt, als wenn es umgekehrt gemacht würde - gießen Sie Öl in das gegossene Benzin.
- Ignorieren präziser Messinstrumente, um die erforderlichen Mengen der verwendeten Zutaten zu entnehmen. Mit anderen Worten, die Menge an Öl oder Benzin "mit dem Auge" zu verdünnen, ist eine schlechte Angewohnheit beim Betrieb von Kraftfahrzeugen.
- Nehmen Sie leere Trinkwasserflaschen zur Vorbereitung des Kraftstoffgemisches. Solche Behälter bestehen aus zu dünnem Polyethylen, das sich mit Benzin lösen kann.
In Anbetracht all dieser Punkte empfehlen wir, beim Mischen eines Kraftstoffgemisches für Zweitakt-Trimmermotoren die folgenden Regeln zu verwenden.
- Verwenden Sie nur saubere Behälter aus Metall oder Spezialkunststoff zur Lagerung von Benzin, Öl, vorgefertigtem Kraftstoffgemisch und dessen Herstellung.
- Verwenden Sie eine Gießkanne, um Benzin in einen Verdünnungsbehälter zu füllen, um ein Verschütten zu vermeiden, und um Öl hinzuzufügen - in einem Messbehälter mit Volumenrisiko oder einer medizinischen Spritze für 5 und 10 ml.
- Gießen Sie zuerst Benzin in den Kanister, um das Kraftstoffgemisch vorzubereiten, und dann Öl.
- Um die Mischung zu verdünnen, gießen Sie zunächst nur die Hälfte des geplanten Benzinvolumens in den Behälter.
- Als nächstes fügen Sie dem Benzin die gesamte Menge Öl hinzu, die zur Herstellung der Mischung erforderlich ist.
- Mischen Sie den Inhalt des Verdünnungsbehälters gründlich. Rühren Sie am besten mit kreisenden Bewegungen mit einem fest verschlossenen Behälter. Sie sollten den Kraftstoff im Kanister nicht mit Fremdkörpern umrühren, da nicht bekannt ist, aus welchem Material dieses Objekt besteht, welche Reaktion es mit den Inhaltsstoffen der Mischung eingehen kann und wie sauber es ist.
- Den Rest des Benzins zu der gemischten Mischung geben und erneut gründlich mischen.
- Sie können den Kraftstofftank mit der vorbereiteten Mischung füllen.
Es ist zu beachten, dass das fertige Kraftstoffgemisch nicht länger als 14 Tage gelagert werden sollte, da es seine Eigenschaften verliert, sich schichtet und verdampft, was zu Proportionsänderungen und damit zu einer Verschlechterung der Trimmerleistung führt.
Folgen einer Verletzung des Verhältnisses
Die Lebensdauer des Motorrollermotors hängt davon ab, wie genau Sie das vom Hersteller empfohlene Öl-Benzin-Verhältnis einhalten. Tatsache ist, dass das Kraftstoffgemisch in Form von Benzin-Öl-Nebel in die Zylinder gelangt. Die Aufgabe der Ölzusammensetzung besteht darin, die beweglichen und reibenden Teile und Oberflächen verschiedener Teile im Zylinder zu schmieren. Wenn sich plötzlich herausstellt, dass nicht genug Öl vorhanden ist und irgendwo überhaupt nicht genug, beschädigen sich die Teile, die sich trocken anfühlen, gegenseitig. Infolgedessen bilden sich Kratzer, Kratzer und Späne, die mit Sicherheit zu einem vollständigen oder teilweisen Motorausfall führen (z. B. kann es zu einem Stau kommen).
Im umgekehrten Fall, wenn zu viel Öl in den Motor gelangt, hat es keine Zeit, vollständig auszubrennen, sich an den Zylinderwänden abzusetzen und sich im Laufe der Zeit in feste Partikel umzuwandeln - Koks, Schlacke und dergleichen. Wie Sie sich vorstellen können, führt dies auch zu einem Motorschaden. Das Wichtigste ist, dass Sie nicht zulassen dürfen - auch nur eine einzige Verletzung des Verhältnisses zum Ölmangel. Es ist besser, 10 Mal ein wenig Öl zu gießen, als nicht nur einmal nachzufüllen. Es kommt oft vor, dass diese Zeit völlig ausreicht, um den Motor zu brechen.
Wie wählt man Benzinschneider?
Bei Zweitaktmotoren verwenden Freischneider AI-92- oder AI-95-Benzin. Meistens - der erste der genannten. Informationen hierzu finden Sie im technischen Datenblatt des Produkts. Wenn aus irgendeinem Grund nicht genau bekannt ist, mit welchem Benzin der Trimmer arbeiten soll, können Sie ihn auswählen, indem Sie beide Benzinmarken in Aktion testen. Globale Änderungen im Motor werden dadurch nicht eintreten, und es ist durchaus möglich zu bestimmen, welches Benzin dieses oder jenes Modell der Einheit nach einigen Faktoren mehr "liebt". Dies wird durch die entwickelte Leistung, die Gasannahme und die Motorheizung sowie den stabilen Betrieb bei allen Umdrehungen gezeigt.
Es ist jedoch viel schwieriger, die Anteile von Öl an einem bestimmten Benzinvolumen zu bestimmen. In diesem Fall müssen Sie mindestens etwas über den Hersteller des Geräts wissen. Und wählen Sie bereits gemäß den Standardproportionen dieses Herstellers den Anteil für ein bestimmtes Modell unter Berücksichtigung der Ölsorte aus.
Sie können sogar mit der Auswahl nach Herkunftsland beginnen.
Beispielsweise werden für chinesische Trimmer mit geringer Leistung hauptsächlich zwei Übersetzungsverhältnisse verwendet - 1: 25 oder 1: 32 . Das erste ist für Mineralöle und das zweite ist für synthetische Öle. Wir haben bereits über die Wahl von Standardproportionen für Benzinschneider europäischer und amerikanischer Hersteller im Zusammenhang mit der Ölsorte gesprochen. Entsprechend der Ölklasse für Haushaltstrimmer müssen Sie TB-Öl gemäß der API-Klassifizierung verwenden. Für stärkere - die Fahrzeugklasse.
Informationen zum für eine Benzinbürste erforderlichen Verhältnis von Benzin und Öl finden Sie im nächsten Video.