Moderne Heizsysteme sind sehr zuverlässig. Trotzdem müssen wir feststellen, dass sie alle willkürlich brechen können. Darüber hinaus schließen keine Marken und Modelle, keine Sorgfalt der Ingenieure ein solches Problem aus.
Reparatur verschiedener Modelle
Gemäß den Anweisungen des Herstellers darf der 28-kW-Gaskessel Vaillant TurboTEC Pro nicht so repariert werden, dass Änderungen am Kessel selbst, an den Wasser- oder Gasversorgungsleitungen, im Stromnetz oder in den Kaminen auftreten. Das Anziehen und Lösen der Gewinde aller Verbindungen ist nur mit Gabelschlüsseln möglich. Zu diesem Zweck können keine Rohrzangen, Verlängerungskabel und dergleichen verwendet werden.
Der Druck wird wie folgt geprüft:
- die Schale wird entfernt;
- der Verteilerkasten beugt sich vor;
- das Gasventil ist geschlossen;
- die Schraube ist gelöst;
- ein Manometer ist angeschlossen;
- das Gasabsperrventil öffnet;
- Das Gerät wird bei Volllast gestartet.
- Anschlussdruck wird gemessen.
Wenn Sie das Problem nicht selbst beheben können, sollten Sie die folgenden Schritte ausführen:
- der Kessel muss gestoppt werden;
- Entfernen Sie das Manometer.
- Überprüfen Sie den festen Sitz der Schraubbefestigung.
- Klappen Sie den Verteilerkasten zurück.
- Bringen Sie die Haut wieder an ihren Platz.
- Warten Sie auf die Vertreter des Gasdienstes.
Wichtig! Die Diagnosedaten haben zwei Ebenen. Die zweite ist exklusiv für Spezialisten und erst nach Eingabe eines Passworts verfügbar. Um zu wissen, welche Fehler behoben werden müssen, müssen die proprietären Fehlercodes untersucht werden.
Sowohl Einkreis- als auch Zweikreis-Kessel, die viel Gas verbrauchen und einen extrem heißen Rauchgasstrom erzeugen, müssen nicht repariert werden. Der obere Wärmetauscher muss gereinigt und gewaschen werden. Bei geringem Hydraulikwiderstand empfiehlt das Unternehmen, den Versorgungshahn festzuziehen. Wenn überhaupt kein Funke vorhanden ist, verschwenden Sie keine Zeit mit der Reinigung des Gasventils. Das Problem hängt fast zu 100% mit der elektronischen Systemplatine zusammen. Wenn der AtmoTEC Plus-Kessel bei Temperaturänderungen abrupt den Druck ändert, muss der Ausgleichsbehälter gepumpt werden.
Was bedeuten die Fehlercodes?
In vielen Fällen müssen Sie das Gerät nicht selbst zerlegen oder das Problem erraten. Alle notwendigen Informationen werden dem Verbraucher durch Fehlercodes zur Verfügung gestellt. Aber du musst sie kennen. Ein mit S beginnendes Symbol zeigt einen bestimmten Status der Maschine an. Und Codes, die mit F beginnen, zeigen bestimmte Fehler.
Wenn Sie dieses oder jenes konditionierte Signal zum ersten Mal sehen, sollten Sie keine Angst haben. Sie sollten versuchen, die Elektronik neu zu starten. Erst wenn derselbe Code erneut angezeigt wird, müssen Sie besondere Maßnahmen ergreifen. F0 sowie F71 zeigen an, dass der Stromkreis, der den Wärmesensor versorgt, der die Temperatur des Kühlmittels misst, unterbrochen ist.
Es ist notwendig, solche Punkte herauszufinden wie:
- ob der Sensor selbst betriebsbereit ist;
- ist der Kontakt des Steckers gut;
- ob die Verkabelung zuverlässig ist.
F1 zeigt, dass der Rücklauftemperaturmesser abgeschaltet hat. F2 sagt, dass der thermische Füllsensor nicht richtig funktioniert. Wenn das F3-Signal erscheint, ist es leicht zu verstehen, dass der Stromkreis desselben Sensors, der jedoch bereits für die Steuerung des Frequenzumrichters verantwortlich ist, beschädigt ist. Sie können den F5-Fehler nur in Atmo-Wandkesseln sehen und dies bedeutet, dass die Verbindung mit der externen Rauchentfernungsanzeige verschwunden ist. Code Nr. 6 zeigt einen Verdrahtungsfehler mit dem internen Sensor im Wasserhahn an.
Mit der Codenummer 10 identifizieren Spezialisten Kurzschlüsse von Versorgungsthermistoren. F11, F13 zeigen den gleichen Zustand, jedoch nur für den Rückhubthermistor bzw. für den Heißstartzähler. Für einen geschlossenen externen Erkenner zur Entfernung gasförmiger Produkte sind zwei Fehler gleichzeitig charakteristisch - F15 und F16. Der F20-Code zeigt an, dass das System aufgrund übermäßiger Erwärmung fehlerhaft funktioniert. Und F22 spricht über einen anderen Punkt - es gibt nicht genug Wasser. Ein ähnliches Bild zeigt der F23-Code, der häufig mit einer Fehlfunktion von Sensoren, Pumpen oder bei geringer Leistung verbunden ist.
Das Signal Nr. 24 zeigt an, dass nicht nur der Kühlmittelstand abgenommen hat, sondern auch seine Erwärmung erheblich zugenommen hat und der Druck abgenommen hat. F26 bedeutet, dass ein Fehler im Gasventil aufgetreten ist. Außerdem ist ein Fehler beim Anschließen des Servomotors zu vermuten. F27 leuchtet auf, wenn bei geschlossenem Kraftstoffventil eine Flamme erkannt wird. Ernsthafter F28, dieser Code wird angezeigt, wenn der Brenner nicht gestartet werden kann.
Sie müssen das Messgerät, die Armaturen, das Druckmessrelais und das Hauptmodul steuern.
F29 wird angezeigt, wenn das Feuer aufgrund von Unterbrechungen der Gasversorgung gelöscht wird. Es bleibt nur zu warten, bis sein Ansatz wiederhergestellt ist. Wenn sich das Warten verzögert, müssen Sie sich an den für die Lieferung von blauem Kraftstoff zuständigen Dienst wenden. Es ist auch nützlich zu überprüfen, ob der Kessel ordnungsgemäß geerdet ist. Fehler F32, F37 tritt nur bei Brennwertkesseln auf. Sie berichtet, dass sich der Lüfter zu einem bestimmten Zeitpunkt nicht so dreht, wie er sollte (andere Modelle demonstrieren dies mit dem F38-Code).
Das TurboTEC-Modell hat einen speziellen Fehler, der bei anderen Maschinen nicht gefunden wurde - # 33. Daraus lässt sich leicht erkennen, dass das Relais, das den Druck misst, nicht funktioniert. Das Signal F36 wird empfangen, wenn der Luftzugmesser seine Schwäche und das Eindringen von Verbrennungsgasen in den Kesselraum erkennt. Und F42 leuchtet auf, wenn der Betrieb des für die bedingte Codierung verantwortlichen Widerstands unterbrochen wird. Wenn das Signal Nr. 49 empfangen wird, muss der Status des eBus-Informationsbusses überprüft werden.
Code 53 zeigt eine falsche Einstellung des Verbrennungsprozesses an. Bei Signal 54 ist es notwendig, die Beseitigung von Fehlern in der Kraftstoffversorgung zu behandeln, während das Ventil nacheinander geöffnet, der Druck erhöht und die Wartungsfreundlichkeit der Absperrventile visuell bewertet werden muss. Code 56 zeigt eine Fehlfunktion der Hauptteile des Geräts an, die Kraftstoff verbrennen. Wenn das Problem beim Anschließen des Steckers weiterhin besteht, überprüfen Sie das Ventil. Und Code 57 wird ausgegeben, wenn der Komfortmodus mit fehlerhafter Einstellung eingestellt wird. Es ist auch zu vermuten, dass die Zündelektrode korrodiert ist.
Wenn die gereinigten Teile weiterhin schlecht funktionieren, muss ein komplett neues Teil installiert werden.
F61 kann entweder ein kurzgeschlossenes Kabel, einen offenen Stromkreis oder einen Kraftstoffventilfehler darstellen. Das Signal F62 bestimmt das verzögerte Abschalten des Ventils, das durch eine schlechte Reaktion der Steuerelektrode verursacht wird. Die Anzeige der Nummer 63 zeigt die sogenannte EEPROM-Aufteilung an, die ausschließlich von Service-Centern beseitigt wird. Verstöße, die durch die Nummern 64 und 67 angezeigt werden, weisen darauf hin, dass die elektronische "Befüllung" des Kessels beschädigt ist oder die Sensoren nicht in Betrieb sind. Ein relativ kleines Problem ist der Fehler 70, der auftritt, wenn der Schritt der Eingabe des Codes eines neuen Kessels nach der Installation einer Ersatzanzeige und elektronischer Komponenten übersprungen wird.
Mit dem F72-Index können Sie Verstöße in den Wärmesensoren der Leitung erkennen, die für den Durchfluss verantwortlich sind oder sich im Rücklauf befinden. F75 benachrichtigt sozusagen die Besitzer des Kessels, dass selbst das Starten der Pumpe nicht dazu beiträgt, den Druck zu erhöhen. Wir müssen die im System angesammelte Luft ablassen, die Einstellungen der Bypässe und Ausdehnungsgefäße anpassen. F35 ist eine Art "Partner" des 36. Fehlers.
Dieser Fehler tritt mit folgenden Fehlern auf:
- wenn der Luft- oder Gasauslass blockiert ist;
- wenn aufgrund von Wetterbedingungen oder aufgrund von strukturellen Verstößen der Schub verletzt wird;
- mit abnormaler Belüftung;
- wenn der Heizraum überhitzt;
- wenn der Kessel zu nahe an der Wand ist.
F76 leuchtet im Display auf, wenn der Primärkühler zu heiß ist. Und F77 zeigt an, dass das Umschaltventil oder die für die Kondensation verantwortliche Pumpe zu schlecht funktioniert. F51 signalisiert das Umkippen des Luftzuges und den absichtlich fehlerhaften Betrieb des Schornsteins. Gleichzeitig erscheinende Signale 80 und 91 weisen sofort auf einen Kurzschluss im Sekundärkühlersensor hin. Wenn die Fehler 81 und 91 kombiniert werden, liegt eine Fehlfunktion in der Ladepumpe vor.
Sie können diesen Fehler beheben, indem Sie die folgenden Schritte ausführen:
- Luft ablassen;
- auf Verstöße gegen Kabel, Sensoren und Laufräder prüfen;
- Stellen Sie fest, ob der Wärmetauscher verschmutzt ist, und reinigen Sie ihn gegebenenfalls.
F83 signalisiert eine falsche Messung durch Thermistoren auf der Empfangs- und Rückleitung. Sie fügen einfach Kühlmittel hinzu oder passen die Platzierung des Thermistors an. Die Codes 84 und 85 zeigen auch falsche Informationen von den Thermistoren an, aber Probleme müssen anders beseitigt werden - Blöcke austauschen oder andere Verdrahtungsfehler beseitigen. Die Verformung F93 zeigt, dass die Verbrennung nicht korrekt ist. Wenn die Reinigung der Venturi-Düse nicht hilft, müssen Sie die Düse gegen ein korrekteres Gerät austauschen. Defect Con benachrichtigt, dass der Informationsaustausch mit dem Steuergerät unterbrochen wurde. Sie müssen sich an die Serviceorganisation wenden.
Der Fxx-Code gibt Auskunft über Softwarefehler. 5ER ist weniger ein Fehler im üblichen Sinne des Wortes als vielmehr eine Erinnerung an die Notwendigkeit einer Wartung.
Vaillant-Kessel können auch Zwischenmeldungen ausgeben, die keine Fehler sind. S0 - S8 informieren die Verbraucher über den laufenden Heizmodus. Wenn der Kessel heißes Wasser aufbereitet, zeigt das Display die Signale S10 - S17 an.
Andere Statuszeichen sind wie folgt:
- 30 - externer Thermostat blockiert Heizung;
- 31 - das System ist auf Sommerformat umgeschaltet und kann das Haus nicht heizen;
- 33 - Frostschutz funktioniert, das System ist für 1/3 Stunde gesperrt.
Es kommt also vor, dass die Heizung zu laufen scheint, aber der Regler weist den Kessel an, bei +20 Grad zu arbeiten. In diesem Fall wird das Signal 36 auf dem Bildschirm angezeigt. Der Code 41 besagt jedoch, dass sich im Inneren ein zu hoher Nenndruck entwickelt. S42 kann angezeigt werden, wenn der Brenner nicht funktioniert, wenn das Ventil am Zweig aktiviert ist oder die Kondensationspumpe beschädigt ist. S51 ist ein Zustand, in dem Verbrennungsgase in den Raum gelangen.
Fehler 53 wird erkannt, wenn Wasser fehlt. Der Kessel korrigiert die Situation oder wartet 150 Sekunden lang auf die Hilfe des Eigentümers. S54 bedeutet, dass das System 20 Minuten auf eine Aktion wartet. Es gibt keinen Grund zur Alarmierung, wenn der Status S98, 96 oder 97 angezeigt wird, da dies Anzeichen für einen Betrieb im Testmodus sind.
Es ist möglich, das Auftreten aller aufgeführten Probleme zu minimieren, wenn der Kessel rechtzeitig überprüft und Wartungsarbeiten durchgeführt werden.
Anpassung und Verwaltung
Der Umgang mit Vaillant-Kesseln bedeutet deren kompetente Übertragung von einem Modus in einen anderen. Oft stellt sich die Frage, wie das Heizsystem für den Sommer ordnungsgemäß ausgeschaltet werden kann, um kein zusätzliches Geld für Gas zu zahlen und das Haus nicht zu überhitzen. Die Lösung des Problems besteht darin, den Heizkreis mit einem Hahn und Steckbrücken auf einen kurzen Hub zu schließen.
Wichtig: Es ist unbedingt erforderlich, den Eingang und den Auslass des zweiten Kreislaufs so zu verbinden, dass sich der Ausgleichsbehälter im Kreislauf befindet. In diesem Modus arbeitet der Kessel tatsächlich wie ein Kessel mit kleiner Kapazität.
Wenn die Ausrüstung nach einem Schema mit künstlicher Zirkulation hergestellt wird, wird alles noch einfacher: Die Zirkulationspumpe sollte vom Kreislauf getrennt und das Kesseleinlassrohr sollte abgedichtet werden. Der Versuch, das Problem durch die Installation zusätzlicher Lautsprecher zu lösen, ist unpraktisch und nicht sehr wirtschaftlich. Es ist wichtig zu bedenken, dass Sie eine stabile Temperatur sicherstellen müssen, indem Sie den Verbrauch heißer Flüssigkeit rationieren. Es ist erforderlich, den Ausgleichsbehälter aufzupumpen, wenn das Druckniveau kontinuierlich abnimmt und ansteigt und sich unvorhersehbar ändert. Ein stetiger Druckabfall im System lässt sich nicht so leicht beseitigen. Es ist unbedingt erforderlich, einen Ort zu finden, an dem das Kühlmittel austritt, und die Ursache des Problems zu beseitigen. Die Suche nach Defekten sollte an Kühlersteckern, Verbindungsleitungen und an Stellen erfolgen, an denen Armaturen und Rohre verlötet sind.
Wenn das Pumpen des Tanks keine Ergebnisse liefert oder zu lange anhält, müssen Sie den Tank überprüfen. Oft ist seine äußere Hülle drucklos und Luft kann durchströmen. Aber noch häufiger wird die Leistung der Spulen gestört, was ebenfalls zu untergraben beginnt.
Der Tank selbst wird in folgenden Schritten aufgepumpt:
- Kessel-, Vor- und Rücklaufhähne einwickeln;
- Öffnen Sie die Ablaufarmatur, bis sie vollständig entleert ist.
- Schließen Sie die Pumpeinheit mit einer Spule an, ohne die Verbindung zu überlappen.
Jeder Pumpentyp ist nützlich für die Arbeit; Sie können auch ein Auto und ein Manometer aus dem Auto nehmen. Die Luft wird von der Pumpe gepumpt, bis das Gießen von Wasser aus der Gießarmatur aufhört. Ferner wird die Luft freigesetzt und ihre Einführung wiederholt, wobei die Messwerte des Manometers kontinuierlich überwacht werden. Es sollte 1,1–1,3 bar anzeigen, genauere Informationen finden Sie in der technischen Dokumentation. Jetzt können Sie die Ausgießdüse schließen, alle zuvor geschlossenen Hähne öffnen, den Kessel regelmäßig auf 1,2–1,5 bar einspeisen und dann mit dem Heizen beginnen.
Es ist besonders wichtig, den Innendruck zu kontrollieren, wenn das Haus oder eine andere Struktur nur regelmäßig besucht wird. Es ist kein Geheimnis, dass die Stabilität der Stromversorgung heute alles andere als ideal ist. Und wenn die Leistung stoppt, funktioniert der Kessel nicht mehr, sodass der Druck im Tank aufgrund einer geringeren Kühlung als für den Betrieb des Kessels erforderlich abfallen kann. Selbst nach der Wiederaufnahme der Stromversorgung kann der Kessel das Haus nicht mehr aufwärmen, da das unkontrollierte Haus bald einen traurigen Anblick bietet - überall aus Eis gerissene Rohre und Heizkörper. Daher muss der Druck im Ausgleichsbehälter ständig überwacht werden. Nicht weniger schlimm ist die Situation, in der der Druck ständig zunimmt. Natürlich korrigiert ein gut ausgewähltes und korrekt installiertes Sicherheitsventil die Angelegenheit bis zu einem gewissen Grad, aber es ist besser, sich nicht darauf zu verlassen, da es immer noch eher eine Notfallmaßnahme ist.Es ist immer daran zu erinnern, dass die Druckregelung mehr Aufmerksamkeit verdient.
Ursachen von Problemen
Damit mögliche Bewertungen von Kesseln dieser Marke günstig sind, muss der Vermeidung von Störungen und deren Beseitigung große Aufmerksamkeit gewidmet werden. Es ist zu beachten, dass nicht alle Probleme durch Codes angezeigt werden, einige treten ohne Vorwarnung auf. Die Situation, in der sich der Kessel überhaupt nicht einschaltet, kann auf eine falsche Verbindung von "Null" und "Phase" zurückzuführen sein.
Das Problem kann auch mit Folgendem zusammenhängen:
- Luft reichlich mit Gas vermischt;
- schwacher Druck in der Gasleitung;
- Erdungsfehler;
- gerissene Kabel;
- Analphabetenanschluss an die Gasleitung.
Wenn überhaupt kein heißes Wasser vorhanden ist oder der Kessel es nicht gut erwärmt, muss der Zustand des Durchflusssensors beurteilt werden. Manchmal wird es schmutzig, die Flüssigkeit bewegt sich, aber die Automatisierung gibt dem Ventilator nicht den Befehl, durch den Ofen zu blasen und das Feuer zu lüften. Nachdem sie Wasser aus dem Warmwasserkreislauf freigesetzt haben, erreichen sie eine Sättigung der Rohre mit Luft. Anschließend müssen Sie die Wasserhähne vor dem Kessel abrupt entriegeln und festziehen, um Schmutz vom Lüfter oder Sensor aufgrund von Druckabfällen zu entfernen. Wenn der Druck unvorhersehbar steigt oder fällt und heißes Wasser aus dem kalten Wasserhahn tropft, kann von einer Beschädigung des Sekundärwärmetauschers ausgegangen werden.
Manchmal summt der Kessel beim Einschalten - Sie müssen keine Angst haben, ihn zu öffnen. Es ist darauf zu achten, dass keine Schläuche oder andere Teile mit dem Körper in Kontakt kommen. Dann gibt es definitiv keine Probleme mit Fremdgeräuschen.
Sie sollten auch die folgenden Gründe überprüfen:
- Sättigung von Rohren mit Luft;
- Sauerstoffgehalt in Wasser;
- das Aussehen der Skala;
- Lüfterbetriebsschwierigkeiten.
Anweisungen zur Verwendung des Vaillant-Gaskessels finden Sie im folgenden Video.